2017年高考地理热点专题复习3

2017年高考地理热点专题复习3,标签：地理评课稿范文,http://www.xuehuiba.com
    辽中南重工业基地:能源、水源不足。  京津唐工业基地:水源不足;污染严重 。
    沪宁杭工业基地:能源、资源缺乏;土地紧张;污染严重。
    珠江三角洲轻工业基地:能源、资源不足。
    例3:上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立
    钢铁企业?
    上海无煤无铁,缺乏原料、燃料,它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件:
    (1)位置优越,交通便利。上海位于长江人海处,居我国大陆南北沿海航运中
    点,京沪、沪杭两条铁路在此相接,是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河
    运从内地和国外输入煤铁,发展临海型钢铁工业。   
    (2)接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地,上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区,各种工业的发展需要消耗大量钢铁,建立钢铁企业,可以就地消费,减少运输费用,降低成本。 
    (3)工业用水方便。上海位于长江人海口,大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨,工业用水极为方便。
    (4)技术力量雄厚。上海工业的发展有悠久的历史,是我国沿海地区老工业基地,知识技术密集,高等教育、科学技术都很发达,能为我国生产高、精、尖、新的产品,为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
    海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿,但由于能源短缺,开发较晚,技术落后,市场狭小,目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来,它已成为我国最大的经济特区,随着改革开放的逐步深入,海南的钢铁工业也会兴起的。
    3、人口
    1)、巴西(澳大利亚)人口集中于东南 部,原因:① 气候温和湿润,地形平坦,利于耕作; ② 交通便利,多优良港湾,工业发达;③ 欧洲殖民者最早到达这里,开发历史较早;
    2)、影响人口地域分布的因素:
    A、自然因素:气候、地形、土壤、水体、矿产
    B、社会经济因素:生产方式、经济、交通运输条件
    C、历史政治因素:开发历史时间、人口数量。
    3)、人口迁移的基本原因:不同地区的人口和生活资料在数量上的不平衡(经济原因),地区的生存环境有很大差异。
    4)、美国老年人口向阳光地带迁移原因:①自然原因:纬度高,气候寒冷;②社会原因:工业发达,环境污染严重。
    5)、人口迁移的影响
    对迁入地影响:①获取足够的劳动力;②有利于当地资源的开发;③促进了经济发展;④给城市环境造成影响;
    对迁出地影响:①加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流;②有利于缓解当地的人地矛盾;③有利于增加收入,促进社会经济发展(上海成为人口迁入地原因:经济发达,收入高,就业机会多) 
    6)、发达国家和发展中国家城市人口老龄化带来的问题的不同侧重点:
    ① 发达国家人口老龄化:
    问题:人口老龄化严重,劳动力短缺,制约资源开发与经济发展。
    措施:鼓励生育 ,接纳移民。
    ② 发展中国家城市人口老龄化:
    问题:人口老龄化,青壮年负担过重以及赡养众多孤寡病残老人。
    措施:关心照顾老人,建立社会保障、完善社会服务体系
    4、城市
    1)、 分析我国武汉市的城市区位因素:
    地理位置:位于长江和汉江汇合处;中国大陆的中部
    自然因素:① 亚热带季风气候,热量充足,降水丰富,雨热同期;② 处于长江中下游平原,地形平坦;③ 长江、汉江汇合处,方便人流、物流的集散和中转。
    社会经济因素:① 附近铁矿、棉花资源;② 长江和汉江汇合处,京广铁路穿过,交通便利;
    ③ 科技发达; ④ 劳动力丰富,素质高;⑤ 湖北省省会城市,华中地区最大的经济、文化中心;⑥ 现代工业、新兴高科技产业(光谷)。(主要工业部门:钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。
    2)、城市道路网问题:
    形式:环行-放射式     方格--环行-放射式
    作用:  放射线:方便市中心交通,使市中心成为通达度最高的地区。
    环  线:缩短了城市各端点的距离,避免把大量人流、车流引入市中心,减少市中心的交通拥堵和交通污染。
    3)、逆城市化问题:
    原因:① 人们对环境质量要求提高;② 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
    发展:英国---美国、西欧、日本---北欧(联系经济发展水平记忆)
    表现:① 城市人口向乡村居民点和小城镇回流;② 大城市中心区萎缩;③ 中小城镇发展迅速;  ④ 乡村人口数量增多。
    4)、城市中工业区区位特点及原因:
    ① 不断向市区外缘迁移  --城市土地日益紧张,工业企业污染环境的问题突出。
    ② 趋向于沿主要交通干线分布  --工业生产活动的大量运输需求。
    5)、城市的区位因素
    (一)自然因素   

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]  下一页